Foto: F1
Antonelli conquista a vitória no Japão! Ele cruza a linha de chegada em frente aos seus mecânicos empolgados para garantir sua segunda vitória consecutiva e, de quebra, assume a liderança do Campeonato. Com exceção daquela largada, um fim de semana perfeito para o jovem de 19 anos. Que resultado!
“A sensação é ótima! Ainda é cedo para pensar no campeonato, mas estamos no caminho certo. Uma largada terrível, preciso verificar o que aconteceu, mas o Safety Car ajudou. Um bom segundo stint, me senti bem com o carro.
Tenho algumas semanas, então posso praticar algumas trocas de embreagem, já que tem sido um ponto fraco este ano.
Tivemos sorte com o Safety Car, mas no asfalto o ritmo estava incrível. Definitivamente facilitou muito a minha vida!”
Se na China houve um toque de choque e admiração, esta vitória é pura alegria para Antonelli, que já está fora do carro sendo efusivamente carregado nas costas por sua equipe, que o abraça calorosamente.
Esta é a primeira dobradinha fora da Mercedes em um Grande Prêmio, com McLaren e Ferrari no pódio, ambas pilotadas por Piastri e Leclerc.
Veja como ficou o grid de chegada:
| Pos | Piloto | Brecha | Pneu | PIT |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Leader | ![]() |
1 | |
| 2 | +13.722 | ![]() |
1 | |
| 3 | +15.270 | ![]() |
1 | |
| 4 | +15.754 | ![]() |
1 | |
| 5 | +23.479 | ![]() |
1 | |
| 6 | +25.037 | ![]() |
1 | |
| 7 | +32.340 | ![]() |
1 | |
| 8 | +32.677 | ![]() |
1 | |
| 9 | +50.180 | ![]() |
1 | |
| 10 | +51.216 | ![]() |
1 | |
| 11 | +52.280 | ![]() |
1 | |
| 12 | +56.154 | ![]() |
1 | |
| 13 | +59.078 | ![]() |
1 | |
| 14 | +59.848 | ![]() |
1 | |
| 15 | +65.008 | ![]() |
1 | |
| 16 | +65.773 | ![]() |
1 | |
| 17 | +92.453 | ![]() |
1 | |
| 18 | 1L | ![]() |
2 | |
| 19 | 1L | ![]() |
1 | |
| 20 | 2L | ![]() |
6 | |
| 21 | – – | ![]() |
3 | |
| 22 | – – | ![]() |
1 |
Safety car afasta Russell e joga Antonelli na ponta
Nas cinco voltas que sucederam a batida de Bearman, entre a 17ª e a 22ª, Norris, Leclerc e Piastri visitaram os boxes para trocar os pneus médios pelos duros – todos na mesma estratégia. O último foi Russell, justamente na 22ª volta; por isso, depois de ver a bandeira amarela e cair de primeiro para quinto, o inglês da Mercedes reclamou bastante pelo rádio do carro.
Antonelli e Hamilton, que não tinham parado, visitaram os boxes sob o safety car. Quando a corrida recomeçou, na volta 28; Antonelli segurou os avanços de Piastri enquanto Hamilton passou Russell pelo terceiro lugar. O inglês da Mercedes ainda ficou lento na pista e tornou-se alvo fácil para Leclerc dez giros depois.
A F1 encara uma pausa de um mês, devido aos cancelamentos provocados pela guerra entre EUA, Irã e Israel, e retorna em 3 de maio com o GP de Miami. A prova no Circuito Internacional de Miami é válida como a quarta da temporada.
O Brasileiro Gabriel Bortoleto acabou a corrida na 13ª posição.
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